97娱乐至尊品牌源于售誉

当前位置:首页 >> 热点新闻 >> 正文
共济一堂话改革 齐心协力谋发展
2007-10-23   来源于:石河子市公共交通有限责任公司  【收藏本文
――中国西部城市公交协会第八届年会暨西部城市公交论坛在美丽的贵阳召开

通讯员胡仕良 石新辉报道:

    2007年9月6-7日,中国西部城市公交协会第八届年会暨西部城市公交论坛在美丽的贵阳召开,来自西部28家公交企业老总、代表和28家客车厂家及汽车配件、相关产品的代表参加了会议和论坛。共计110多人参加了本次会议。

    贵阳公交、成都公交、昆明公交、西安公交、西宁公交等公交企业的老总们做了典型发 言。重点突出的介绍了优先发展城市公共交通的优惠政策和企业改革、改制情况。会议由贵阳公交李总主持,会议期间参观了贵阳公交“智能调度”系统和油改气“LNG”项目。 

    贵阳公交的李涌泉总经理介绍说:贵阳市公共交通总公司系国有大二型企业,现有职工7844余人,各种营运车辆2297辆,线路长度1599.12公里,线路条数109条。2006年年客运量4.95亿人次,营运收入4.5多亿,实现利润1500多万元。主要经验;一是加大科技投入,提高城市公交服务质量,力争公交优秀,贵阳公交“以改革求发展,以发展求稳定”。1995年以来,企业陆续实行了生产建制,乘车方式,成本管理,服务质量,用工制度,精简机构,分配制度,保修体制,财务体制,安全管理“十大改革”;以创一流的形象,一流的管理,一流的服务,一流的效益为质量方针,不断开拓进。笠党醪绞迪至嗽龀し绞降淖浜涂缭绞降姆⒄。人车比例从1995年的1:10下降至现在的1:4;1998年首次实现盈利,并连续九年保持盈利;2003年通过了ISO9001:2000质量管理体系认证。二是推进信息化工程,实现营运车辆科学调度、均衡运行,满足市民出行需要,打造“数字公交”。贵阳公交信息化工程到2004年底完成了信息化建设的一期工程,建成了局域网、综合管理网,刷卡路签,刷卡领料,刷卡加油,刷卡乘车,刷卡修理,刷卡考勤,人事劳资,财务核算等十余个系统,基本实现了办公无纸化、数字电子化、报表计算机化。2005年,贵阳公交投资1400万元,建立了国内具有先进水平的GPS卫星定位系统,并在四条线路78辆车上安装试用,初步显示了改变城市公交现有管理模式和手段,降低了人车比,减少站调人员150人,节省成本150万。实现首班准点率100%,平峰准点率86%。大大提高了企业核心竞争力和社会经济效益的作用。2006年底,完成了调度大厅的和数据库的建设,并完善了网络安全检测措施和系统紧急情况处置预案,使系统运行更加安全可靠;安装发车显示屏60块,电子站牌7块,方便了乘客了解乘车信息。三是推进油改气工程,降低生产经营成本,改善贵阳环境质量,打造“环保公交。主要措施是:1、解决成本和环境问题,积极妥善推进油改气工程。自2003年以来,该企业积极稳妥地推行公交车油改气工程,加快车用燃气的开发和运用,经不断探索与技术创新,将压缩天然气动力系统改为液化天然气动力系统并取得成功,实现了经济效益、环境效益、社会效益的最佳统一。贵阳公交油改气工程是从2005年4月申报车辆燃油改燃气项目,到2005年11月L—CNG撬装加气站投入运行,改装车辆149辆;2007年3月建成LNG液化加气站,目前有60辆车进行试运行。这是我国首例由压缩天然气转化为液化天然气的LNG储备站,国家目前尚无国家标准,贵阳公交与国家航天研究设计院合作,准备把LNG加气站建设成国内标准站、规范站、示范站,从而出台国家标准。2005年11月,该企业将149辆天然气车进行“减压”改装,由原来六个钢瓶每天要加一次气,变成了仅用一个瓶三天加一次气的高效燃气动力系统,实现了载客运行500公里的目标。2007年底将改装1000辆。LNG车辆发展前景看好,当前,LNG车辆的推广运用还处于发展初期,但从2006年7月份全国首次液化天然气工作会议分析,LNG的发展前景十分广阔,国家将其作为科技项目进行推广,并已纳入“十一五”发展规划。预计贵阳公交车辆全部改装完毕后,每年尾气排放减少废气5万吨,污染物净排放量4000多吨,可以节约燃料成本约3000万元。贵阳公交决心,努力实现人文公交,数字公交,环保公交的奋斗目标,力创公交优秀,真正做到“政府放心,市民满意,企业增效,职工增收”的目标。

    成都公交的王容坤总经理介绍说:成都公交优先发展的政策出台是在全国优先发展城市公共交通,成都城市交通环境所迫,(成都以自行车、电动车100万辆、私家车众多闻名全国,占全国私家车1/4;公交市场多元化,交通拥挤,制约城市公共交通的发展,(各类公交13家、两家外资企业)大背景影响的情况下出台的,符合国家优先发展城市公共交通政策。而成都公交的发展思路和做法得到政府的认可。他们已做的几件事:一是净化市场主体。政府对公交支持体现在资本金的注入。二是票价优势参与竞争。(打票价战,争夺市。缕庇稍吹ヒ坏50元面额增加到20元和10元面额,学生票由原来的0.3元/次调整到0.2元/次。二家外资企业在竞争中亏损严重,其中一家亏损已达9000万元,将提出成都客运市。┤窍咄呕。车辆优化调整。(普通车参与市场竞争,稳定线路空调车优质优价。)四是场站建设政府规划,企业全额买入,改变用途,立体开发。五是多争取政府对公交的支持力度。六是2007年9月16日将实行70岁老人免费乘车,得到了市民群众的赞成和拥护。七是修理主体分离,扁平化管理。八是董事会、监事会、党委会民主决策。九是引入市场运行机制。(如:广告市场运行机制。原2000台车,年受益600万元,引入市场竞争,三年卖了5700万元,年平均受益1900万元。)十是工资向一线倾斜,干部深入基层,稳定职工队伍。十一是开源节流,节省各项费用开支。(如:一般接待客人企业参加人数不超过3人。)十二是服务创新,让政府放心,市民满意。十三是车辆全部改色,统一颜色,便于识别。十四是完善公交设施,。十五是解决重大问题得到政府授权。十六是夜间车箱全部亮灯运行服务。十七是各项宣传工作到位,让政府、百姓看。十八是高峰快线体现快捷。十九是车辆更新,满足市场竞争。(今年上半年购置新车470台,其中空调车380台。共计2亿元。)在谈到国家优先发展城市公共交通政策的落实情况时,成都老总说:政府给予成都公交的优惠政策有:1、政府现场办公,政策支持体现在:资金、票价、土地、规划、市场五方面。2、2006年对公交投入1.02亿元,2007年投入1.08亿元。(政府承诺每年给予成都公交4000万元,以项目资本金投入。企业贷款,政府贴息。今年上半年已贷款2个亿,下半年计划再贷2个亿。其它上缴费用先交后返,全额返还。)3、土地政府划拨200多亩,出让金先买后返。

4、场站建设,政府统筹计划安排,对于原规划公交车场由市内迁出的规划予以否定。5、市交委计划2007年下半年至明年给成都公交投入2亿元,促进成都公交的快速发展。

    昆明公交的老总说:昆明政府对优先发展城市公共交通的政策:一是建设公交专用道五条,共计42公里。二是每年减免城市附加费3000万元。三是城市土地出让金5%用于支持城市公交。四是支持车辆更新。(如:购置25万元的车辆,每辆车政府补贴8万元。今年购置新车300台,政府补贴240万元。)五是土地政策优惠。(每亩土地补贴30万元,地面公交设施建设,企业投入,政府贴息。)六是公交特殊七大工种退休年龄55岁/男;45岁/女。(如:驾驶员、胎工、油漆工……等工种)七是老年人免费乘车优惠政策:云南省2007年7月1日出台60岁老年人免费乘车,工本费20元/人;个人保险12元/人;政府按乘车0.9元/人次给予补偿。(目前老年人99%个人投保,1%签订不保险协议。)八是2007年9月8日推出一小时乘车减费制优惠政策:一小时内,0.90元/首次乘车;0.50元/二次乘车。九是政府出资编制公交网络规划。

 

短评:

    优先发展城市公共交通的产业政策,在全国许多城市的公共交通企业的发展中起到了催化剂、助推器的作用,同时,它折射出全国的城市公共交通企业的发展也的确需要这些优先发展的条件,对于有些城市且急于迫切的需要,有些城市在公共交通企业的发展中有着及其重要的主导作用,并以服务、安全、经营管理、多元化经营等方面积极做好,经过不懈的努力,在客运市场激烈的竞争中,,牢固树立了企业的自身形象、市场定位准确,工作成绩和主导作用处理得好,得到政府的认可。因此,政府对于优先发展城市公共交通产业政策十分重视,各项补偿和补贴政策到位,极大的促进了城市公共交通的快速发展。同时,我们还应该清晰的看到,政府的支持首先是建立在公交的做为上的,是这些企业的安全生产、文明服务对于社会的影响和作用上的;建立在政府和百姓的口杯上的;建立在政府的财政实力上的;建立在政府对优先发展城市公共交通政策的认识程度上的;因此,我们城市公共交通企业也要为此付出极大的努力,为社会要做出积极的贡献。

    我们也应该看到有些地方尽管政府的支持力度很大,但是,城市公共交通企业的公交多元化体制仍是制约公交快速、健康发展的瓶颈。目前,根据我们新疆城市公共交通客运市场的现状,企业面对的竞争,不是客运市场的竞争,而是服务的竞争,为市民服务好于不好的背后隐藏着竞争的危机。我们新疆城市公共交通企业,特别是我们管理者,要有危机感,我们的危机来自于对服务的重视程度,危机来自于执行力的下降,来自于我们每个人对于公交事业的忠诚度。华为集团总裁曾这样提醒到:“华为公司老喊狼来了,喊多了,大家有些不信了。我们要广泛开展对危机感的讨论,讨论华为有什么危机?你的部门有什么危机?你的科室有什么危机?你的流程有什么危机?还能改进吗?还能提高人均效益吗?如果讨论清楚了,那我们可能就不死,就延续了我们的生命。怎么提高管理效率?我们每年都写了一些管理要点,这些要点能不能对你的工作有些改进,如果改进一点,我们就前进了。”因此,作为新疆城市公共交通企业,我们应该清楚认识到这一点,只要我们不懈的努力,有了危机感和责任感,我们城市公共交通企业的春天就会更灿烂,我们的优先发展就会得到政府的重视和支持,国家优先发展城市公共交通的产业政策就会得到很好的落实。
 
打印】【关闭
版权所有@97娱乐至尊品牌源于售誉 2014
给大家科普一下97娱乐至尊品牌源于信誉(2024已更新(今日/知乎)